請問 ABU有培林的側蓋齒輪使用法 ?

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    • 2012 年 02 月 17 日 at 9:23 上午 #8781

      前幾個星期有向貴店購買abu 有培林的側蓋齒輪.回去安裝後發現齒輪咬合感很重.似乎沒辦法達到遠投效果.可否請老闆為我們說明一下原因及提供改善的方法 ! 謝謝

    • 2012 年 02 月 17 日 at 9:23 上午 #9720

        一般來說.在客人選購安裝有培林的側蓋齒輪前我们會給予建議~有培林的側蓋齒輪較適合安裝在已使用一段時間的捲線器上.其原因如下:

      因為瑞典原廠製的鼓式捲線器在設計上已預留了改裝的空間.如麻花棒.煞車片等.其道理就如 BMW 汽車有原廠改裝套件的提供一樣.在其諸多零件皆可共用的情形可見一般 !所以 B-Trap生產~有培林的側蓋齒輪套用在 range較大的歐規捲線器上是很恰當的.但因 B-Trap 改裝廠秉持日系改裝血統一如日本設計的產品一樣.其精準度高.公差的間隙極小的特色.所以在與新的捲線器上尚未磨合的線杯外側齒輪囓合時才會有極重的齒輪咬合聲音.

        有朋友反應說原廠側蓋齒輪和改裝套件有培林的側蓋齒輪之間的厚度差了快2mm.我認為這是有培林的側蓋齒輪 中培林固定的制式規格尺寸和保留培林活動空間所至 !

        其最簡單解決之道就是直接更換用舊了的線杯齒輪.這情況屢試不爽 ! 我個人的 6.7個使用10多年的 Abu捲線器的線杯外側齒輪 就是這樣被以新換舊換成了新品…..

        也有玩家朋友们提供了用砂紙打磨一下等等的方式也都是可以的.個人提供一個方法.先用個密閉容器裝入細海砂及適量的水.再把齒輪放入(先把培林取出).大力搖動數十下.功能如同用砂紙磨過一般.也能達到磨合的目的 !

        以上是改裝配件在使用上所遇到的問題.給有疑問的朋友和那些不知道原因的朋友.希望藉著這個機會說明讓大家可以更加進步以及做一個良性的探討.也歡迎大家提供一些更好的使用經驗與大家分享 !  感謝

    • 2012 年 02 月 17 日 at 9:23 上午 #23334

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